كان لانتصارات أذربيجان في حربيها مع أرمينيا في عامي 2020 و2023 بشأن ناغورنو كاراباخ تداعيات مهمة في جنوب القوقاز. ولعل أبرز هذه التطورات الزخم الذي اكتسبه إنشاء ممر عبور إقليمي. وبينما شكلت معارضة إيران في السابق عائقًا أمام مقترحات العبور، فإن التغييرات الأخيرة دفعت باكو وطهران إلى إيجاد أرضية مشتركة في هذا السياق. فقد وقع الجانبان اتفاقًا في أكتوبر/تشرين الأول 2023 لبناء طريق وسكك حديدية من أذربيجان إلى جيب ناختشيفان عبر الأراضي الإيرانية، المعروف باسم ممر آراس.

وتوفر المبادرة طريقًا للمضي قدمًا وسط التوترات بشأن ممر زنغزور، وهو طريق منافس تعارضه إيران بشدة لأنه سيمنع وصولها إلى حليفتها أرمينيا. فممر آراس الذي سيفتح طريقًا من أذربيجان إلى تركيا من دون التأثير على الاتصال البري بين إيران وأرمينيا، يعد بمثابة دفعة للبنية التحتية الإقليمية للنقل، وفرصة لإدراج إيران في مثل هذه الخطط، وقد يكون تنافسيًا مقارنة بالمبادرات الأخرى القائمة لكن مع وقف التنفيذ...