تواجه الحكومة الإيرانية معضلة كبرى. من ناحية، يعرف جميع صناع السياسات أن أسعار الوقود المدعومة منخفضة بشكل غير واقعي ما يؤدي إلى سلسلة من الأزمات الاجتماعية والاقتصادية. من ناحية أخرى، تشعر الحكومة بقلق بالغ إزاء رد الفعل الاجتماعي إذا ما بادرت لتعديل أسعار الوقود. في عام 2019، أدى ارتفاع مفاجئ في الأسعار إلى اضطرابات أهلية كبرى وهو السيناريو الذي لا تستطيع الجمهورية الإسلامية مواجهة تداعياته مجددًا خاصة في فترة تحاول فيها الحكومة استعادة بعض شرعيتها المفقودة.

الحافز للتغيير

لم يخف الرئيس مسعود بزشكيان رغبته في إصلاح دعم الوقود من أجل معالجة "اختلالات التوازن" المختلفة في الاقتصاد. في الواقع، يمكن أن يؤدي النهج المتعمد في التعامل مع هذه القضية إلى معالجة عدد من التفاوتات: فهو من شأنه أن يقلل العبء المالي على الحكومة الذي تسبب في عجز الميزانية المتتالي، وربما يحسن التوازن الإجمالي للطاقة، ويعالج أيضًا بعض التفاوتات الاجتماعية الهائلة. وعلى هذه الخلفية، صرح وزير الشؤون الاقتصادية والمالية عبد الناصر همتي الشهر الماضي: "لقد نفد المال اللازم لدفع الدعم وحان الوقت للإصلاحات. ومرة ​​واحدة وإلى الأبد، يتعين علينا...